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Ferrari 208/308 1989 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Ferrari 208/308 1989 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1991

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 220 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 1989 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, cuenta con 220 CV en el motor de 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: alerón, capó, euro 4, sensores, revisión, palomillas, plafón, euro 5, embrague, amperios batería y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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