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Ford C-MAX 2012 MPV II 2.0d MANUAL (115 CV) Diesel

Comercializado hace 14 años

Generación

Pertenece a la generación II

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.8 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford C-MAX 2012 II 2.0d MANUAL (115 CV) Diesel

El Ford C-MAX 2012 II 2.0d MANUAL (115 CV) Diesel es un auto desarrollado por Ford y expuesto en el mercado entre 2012 y 2012, esta carrocería además tiene 14 años. Su carrocería es de tipo MPV, por si fuera poco, tiene sus 115 CV en el espectacular motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es C-MAX de tipo "II".

El sistema de transmisión es Manual. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: silentblock, bollos, fallos, anticongelante, chivatos, silentblock, impuesto de circulación, avería motor, cilindros, elevalunas eléctrico y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Ford C-MAX 2012 II 2.0d MANUAL (115 CV) Diesel

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Ford C-MAX 2.0 TDCI TITANIUM X S/S 150PS
114 CO2/KM 49 MG/KM
Ford C-MAX 2.0 TDCI TITANIUM X 163PS 5DR
129 CO2/KM 174 MG/KM
Ford C-MAX 2.0 TDCI TITANIUM 134BHP 5DR
149 CO2/KM 140 MG/KM
Ford C-MAX 2.0 TDCI ZETEC 134BHP 5DR
149 CO2/KM 140 MG/KM

Opiniones de Ford C-MAX 2012 II 2.0d MANUAL (115 CV) Diesel

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