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Ford Focus 2017 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Comercializado hace 9 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.0 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Focus 2017 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Ford Focus 2017 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ford y distribuido entre el año 2017 y 2017, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 160 CV en su imponente motor 1999. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Focus de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 135.000 km. Debemos tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: kilometros reales, que problemas da, maletero, que aceite lleva, euro 2, quitar rayón, mp3, tracción, valor venal, faros xenon y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2017 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2017 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Bastian Piernavieja Bufi
    Responder
    Bastian Piernavieja Bufi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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