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Ford Laser 1984 Sedan I 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Comercializado hace 42 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.1 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Laser 1984 I 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Ford Laser 1984 I 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y sacado al mercado entre 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 42 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 85 CV disponibles dentro de su motor 1490. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Laser de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: guardapolvos, anticongelante, salpicadero, bollos, luz de cruce, bombilla, suspensión roscada, anticongelante, testigos luminosos, robado y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Laser 1984 I 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Laser 1984 I 1.5 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

  1. Donatello Giadans Emparanza
    Responder
    Donatello Giadans Emparanza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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