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Ford LTD Country Squire 1982 Wagon 5-Puertas II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

Comercializado hace 44 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 138 CV

9.3 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ford y sacado al mercado entre 1982 y 1982, este modelo de coche tiene concretamente 44 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 138 CV en su imponente motor 5766. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue LTD Country Squire de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 660.000 km. Es destacable, que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: euro 3, fallos comunes, que problemas da, capó, cuanto cuesta, limpiaparabrisas, alarma, parabrisas, cojinetes, euro 1 y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

  1. Demetrio Acacio Tomico
    Responder
    Demetrio Acacio Tomico
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ford.

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