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Ford LTD Country Squire 1984 Wagon 5-Puertas II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

Comercializado hace 41 años

Generación

Pertenece a la generación II

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 138 CV

9.8 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford LTD Country Squire 1984 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1984 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y sacado al mercado entre 1984 y 1984, además esta gama cuenta con 41 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 138 CV en su increible motor 5766. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es LTD Country Squire de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: mp3, ruedas, euro 3, embrague, filtro antipartículas, cojinetes, siniestro, soluciones, que aceite lleva, rótulas y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1984 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1984 II 5.8 AUTOMATICO (138 CV) Gasolina

  1. Luke Remart Olartecoechea
    Responder
    Luke Remart Olartecoechea
    Comentario:

    Buenos acabados en este Ford y se comporta bien.

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