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Ford Mondeo 2012 Sedan IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Comercializado hace 13 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1997

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

9.2 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Mondeo 2012 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Ford Mondeo 2012 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Ford y comercializado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 140 CV en el motor de 1997. El coche fabricado por Ford, es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Mondeo de tipo "IV Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 260.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: diagnóstico, cremallera de dirección, no arranca, cilindros, maletero, led, cojinetes, euro 2, luz de posición, filtro antipartículas y isofix entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2012 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Mondeo 2012 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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