ITV cada 2 años

Ford Ranger 2020 Pickup Double Cab IV 2.7 AUTOMATICO (325 CV) Gasolina

Comercializado hace 5 años

Modelo

El modelo es Ford Ranger

Caballos de Potencia

El coche tiene 325 CV

Generación

Pertenece a la generación IV

9.9 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Ranger 2020 IV 2.7 AUTOMATICO (325 CV) Gasolina

El Ford Ranger 2020 IV 2.7 AUTOMATICO (325 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 5 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Pickup Double Cab, por si fuera poco, tiene sus 325 CV en un motor 2687. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ranger de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 75.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: soluciones, no arranca, no arranca, válvula, euro 4, bollos, no arranca, inmovilizador, testigo fallo motor, tracción y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger 2020 IV 2.7 AUTOMATICO (325 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Ranger 2020 IV 2.7 AUTOMATICO (325 CV) Gasolina

  1. Ramir Pisón Rostoll
    Responder
    Ramir Pisón Rostoll
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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