ITV cada año

Ford Scorpio 1992 Hatchback 5-Puertas I 2.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Comercializado hace 34 años

Generación

Pertenece a la generación I

Consumos

Consumos: 0.47L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

9.9 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Scorpio 1992 I 2.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Ford Scorpio 1992 I 2.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y sacado al mercado entre 1992 y 1992, es importante resaltar que este coche tiene 34 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, además tiene 130 CV en su imponente motor 2397. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Scorpio de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 510.000 km. Además, contando con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: fallos, gomas, que aceite es mejor, cremallera de dirección, fuga de aceite, fallos comunes, pinchazo, pinzas, ralentí, vibraciones y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Scorpio 1992 I 2.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Scorpio 1992 I 2.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados