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Ford Telstar 1990 Wagon 5-Puertas II 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Comercializado hace 36 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

7.0 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Telstar 1990 II 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

El Ford Telstar 1990 II 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y distribuido entre el año 1990 y 1990, esta estupenda carrocería tiene 36 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene 115 CV en un motor 1789. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Telstar de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 540.000 km. Este coche, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: libro de instrucciones, repuestos, levas, pierde potencia, cremallera de dirección, pierde líquido, catalizador, testigo, reparar, bombilla y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Telstar 1990 II 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Telstar 1990 II 1.8 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

  1. Luke Cardo Tio
    Responder
    Luke Cardo Tio
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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