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Ford Thunderbird 1988 Coupe IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Ford Thunderbird 1988 Coupe IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV)
  • Ford Thunderbird 1988 Coupe IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV)
  • Ford

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 152 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • IX (Aero Birds) Generación:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Thunderbird Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ford Marca:
  • 1988 Año:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2301 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.5 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Thunderbird 1988 IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

El Ford Thunderbird 1988 IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 37 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo complementan sus 152 CV en el interior de su motor 2301. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Thunderbird de tipo "IX (Aero Birds)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: fuga de aceite, ralentí, bujias, seguro de coche, kilometros reales, bombilla, volante, revisión, fusibles, testigo fallo motor y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Thunderbird 1988 IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Thunderbird 1988 IX (Aero Birds) 2.3 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina

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