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Ford Torino 1976 Sedan III 5.8 AUTOMATICO (161 CV) Gasolina

Comercializado hace 50 años

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación III

9.0 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Torino 1976 III 5.8 AUTOMATICO (161 CV) Gasolina

El Ford Torino 1976 III 5.8 AUTOMATICO (161 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y puesto a la venta entre 1976 y 1976, este modelo en concreto tiene 50 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 161 CV en el espectacular motor 5766. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Torino de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 750.000 km. Es importante resaltar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: intermitente, euro 5, tapicería, chivatos, cojinetes, cuantos km dura, bombilla, cargar bateria, ESP, pierde potencia y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Torino 1976 III 5.8 AUTOMATICO (161 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Torino 1976 III 5.8 AUTOMATICO (161 CV) Gasolina

  1. Edric Trepeana Corroto
    Responder
    Edric Trepeana Corroto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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