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FSO Polonez 1979 Hatchback 5-Puertas I 1.5 MANUAL (82 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
FSO Polonez 1979 Hatchback 5-Puertas I 1.5 MANUAL (82 CV)
  • FSO Polonez 1979 Hatchback 5-Puertas I 1.5 MANUAL (82 CV)
  • FSO

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Polonez Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 82 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 1979 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1481 Motor (Cilindrada):
  • FSO Marca:
8.2 Sobre 10

Valoración de este FSO:

Ficha Técnica del FSO Polonez 1979 I 1.5 MANUAL (82 CV) Gasolina

El FSO Polonez 1979 I 1.5 MANUAL (82 CV) Gasolina es un cooche elaborado por FSO y expuesto en el mercado entre 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 47 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, además tiene 82 CV en el motor de 1481. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Polonez de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Es remarcable, que este coche con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de FSO son: grillos, molduras, el coche da tirones, tacos del motor, frenos, ralentí, marcha atras, parabrisas, de serie, el coche da tirones y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de FSO Polonez 1979 I 1.5 MANUAL (82 CV) Gasolina

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Opiniones de FSO Polonez 1979 I 1.5 MANUAL (82 CV) Gasolina

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