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FSO Polonez 1996 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
FSO Polonez 1996 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV)
  • FSO Polonez 1996 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV)
  • FSO

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • II (Caro) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1996 Año:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • FSO Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Polonez Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 87 CV Potencia:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.6 Sobre 10

Valoración de este FSO:

Ficha Técnica del FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

El FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina es un coche fabricado por FSO y puesto a la venta entre 1996 y 1996, es importante resaltar que este coche tiene 30 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 87 CV en el interior de su motor 1598. El coche fabricado por FSO, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Polonez de tipo "II (Caro)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 450.000 km. Por otro lado, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de FSO son: tubo de escape, cenicero, gomas, el coche da tirones, filtro del aceite, cuentakilometros, cuanto vale el seguro, alerón, caudalímetro, fallos comunes y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

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Opiniones de FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

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