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FSO Warszawa 1972 Sedan 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

Comercializado hace 54 años

Motor

Tiene un motor 2120

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación 203/204 (223/224)

9.6 Sobre 10

Valoración de este FSO:

Ficha Técnica del FSO Warszawa 1972 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

El FSO Warszawa 1972 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (50 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de FSO y distribuido entre el año 1972 y 1972, es importante resaltar que este coche tiene 54 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene 50 CV en su imponente motor 2120. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Warszawa de tipo "203/204 (223/224)".

El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 810.000 km. Hay que remarcar que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de FSO son: amortiguadores, que problemas da, filtro antipartículas, piezas, testigos luminosos, juntas, distribución, abs, inyectores, que aceite lleva y valor venal entre otras.

Fallos y Problemas de FSO Warszawa 1972 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de FSO Warszawa 1972 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (50 CV) Gasolina

  1. Jason Coslado Cabrol
    Responder
    Jason Coslado Cabrol
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser FSO.

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