ITV cada 2 años

GMC Acadia 2019 SUV 5-Puertas II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 310 CV

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

9.2 Sobre 10

Valoración de este GMC:

Ficha Técnica del GMC Acadia 2019 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

El GMC Acadia 2019 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina es uno de los modelos de GMC y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, por otro lado, este vehículo tiene 6 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 310 CV en su increible motor 3649. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Acadia de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KYN". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 90.000 km. Además, contando con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: luz airbag, ventanilla, fallos comunes, euro 4, plafón, no arranca, alternador, bateria, válvula, amortiguadores y correas entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Acadia 2019 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de GMC Acadia 2019 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

  1. Guido Torrealda Latidos
    Responder
    Guido Torrealda Latidos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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