Exento de pasar ITV

GMC Acadia 2022 SUV 5-Puertas II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

Comercializado hace 3 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.5 Sobre 10

Valoración de este GMC:

Ficha Técnica del GMC Acadia 2022 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

El GMC Acadia 2022 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de GMC y distribuido entre el año 2022 y 2022, este modelo en concreto tiene 3 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene en su haber 310 CV en el interior de su motor 3649. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Acadia de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 45.000 km. Hay que remarcar que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de GMC son: euro 3, centralita, bobina, gomas, filtro antipartículas, fusibles, cojinetes, turbo, filtro del aceite, vamos y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de GMC Acadia 2022 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de GMC Acadia 2022 II Restyling 3.7 AUTOMATICO (310 CV) Gasolina

  1. Dionís Santenbas Araztimuño
    Responder
    Dionís Santenbas Araztimuño
    Comentario:

    La línea de este GMC me encanta.

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