Honda Accord 2012 Wagon 5-Puertas VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel
Valoración de este Honda:
Ficha Técnica del Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel
El Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel es uno de los modelos de Honda y puesto a la venta entre 2012 y 2012, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en un interesante motor 2199. Es el modelo de Honda Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Accord de tipo "VIII Restyling".
Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: medidas, piezas, isofix, piezas, rodamientos, filtro del aire, faros xenon, llave, que aceite lleva, cuantos km dura y avería motor entre otras.
Fallos y Problemas de Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Honda ACCORD 2.2I CTDI EXECUTIVE 04DR
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143 CO2/KM | 180 MG/KM |
Honda ACCORD 2.2I CTDI SPORT 04DR
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143 CO2/KM | 200 MG/KM |
Honda ACCORD 2.2I CTDI EXECUTIVE 04DR
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143 CO2/KM | 180 MG/KM |
Honda ACCORD 2.2I CTDI SPORT 04DR
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143 CO2/KM | 200 MG/KM |
Honda ACCORD 2.2I CTDI EXECUTIVE 05DR
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153 CO2/KM | 200 MG/KM |
Opiniones de Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel