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Honda Civic 2010 Hatchback 3-Puertas VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Honda Civic 2010 Hatchback 3-Puertas VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • Honda Civic 2010 Hatchback 3-Puertas VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • Honda
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Generación

Pertenece a la generación VIII Restyling

Modelo

El modelo es Honda Civic

  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Civic Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 140 CV Potencia:
  • VIII Restyling Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1798 Motor (Cilindrada):
  • Honda Marca:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.1 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda Civic 2010 VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Honda Civic 2010 VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y vendido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 140 CV es su magnífico motor 1798. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Civic de tipo "VIII Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: que aceite es mejor, cierre centralizado, soluciones, amperios batería, euro 5, tracción, tracción, desguace, ESP, cambiar una rueda y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic 2010 VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Honda CIVIC I VTEC S 5DR AUTO
153 CO2/KM 11 MG/KM
Honda CIVIC I VTEC SR (DASP) 5DR AUTO
155 CO2/KM 9 MG/KM
Honda CIVIC I VTEC SE PLUS 5DR AUTO
155 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de Honda Civic 2010 VIII Restyling Type S 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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