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Honda NSX 1990 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
Honda NSX 1990 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 1990 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Modelo

El modelo es Honda NSX

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Honda Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • NSX Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1990 Año:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1990:
  • 265 CV Potencia:
  • 1990 Año de Fabricación:
8.5 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un coche fabricado por Honda y comercializado entre 1990 y 1990, esta carrocería además tiene 36 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, dispone de 265 CV en el motor de 2977. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es NSX de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1990.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 540.000 km. Es destacable, que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: grillos, cuentakilometros, cargador, cargar bateria, aparcar, luz de posición, filtro del polen, gasoil, ruedas, embrague y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda NSX 1990 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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