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Honda NSX 2000 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 26 años
Honda NSX 2000 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 2000 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • Honda Marca:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 2000:
  • NSX Modelo:
  • 2000 Año:
  • 265 CV Potencia:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y comercializado entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 26 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, además tiene 265 CV en un interesante motor 2977. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es NSX de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2000.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 390.000 km. Este automóvil con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: cilindros, faros xenon, luces, resetear, aparcar, alerón, vibraciones, tracción, fallos comunes, gomas y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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