ITV cada 2 años

Hyundai I20 2020 Hatchback 5-Puertas III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Comercializado hace 5 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 100 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Hyundai i20

8.4 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es uno de los modelos de Hyundai y puesto a la venta entre 2020 y 2020, este modelo de coche tiene concretamente 5 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 100 CV en su increible motor 998. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es I20 de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 75.000 km. Por otro lado, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: seguro de coche, bujias, fallos, fallos comunes, pulir faros, cremallera de dirección, ralentí, tapicería, arreglar, llantas y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Hyundai en los comentarios.

Opiniones de Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Aleixo Zenarruzabeitia Danot
    Responder
    Aleixo Zenarruzabeitia Danot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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