ITV cada 2 años

Hyundai I30 N 2020 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.2 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai I30 N 2020 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

El Hyundai I30 N 2020 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Hyundai y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 280 CV es su magnífico motor 1998. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es I30 N de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-LCK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Debemos tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: volante, alfombrillas, soluciones, molduras, filtro de la gasolina, caudalímetro, valor venal, alfombrillas, rueda de repuesto, filtro de la gasolina y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 N 2020 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 N 2020 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

  1. Gianluca Bernatellada Mongelos
    Responder
    Gianluca Bernatellada Mongelos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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