ITV cada 2 años

Hyundai I30 2018 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Comercializado hace 8 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.9 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai I30 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Hyundai y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, esta carrocería además tiene 8 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 140 CV en un motor 1353. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de I30 de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este Hyundai. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 120.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: pierde potencia, lámparas, inyectores, limpieza, quitar rayón, tapicería, válvula, dimensiones, fap, llantas y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Hyundai I30 2018 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Ivano Chimboyo Valisa
    Responder
    Ivano Chimboyo Valisa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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