Land Rover Freelander 2002 SUV 5-Puertas I 2.0d MANUAL (112 CV) 4WD Diesel
Valoración de este Land Rover:
Ficha Técnica del Land Rover Freelander 2002 I 2.0d MANUAL (112 CV) 4WD Diesel
El Land Rover Freelander 2002 I 2.0d MANUAL (112 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Land Rover y disponible para su comercialización entre 2002 y 2002, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 112 CV en un motor 1951. Esta unidad en concreto es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Freelander de tipo "I".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BZV". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 480.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: cuanto mide, que problemas da, testigos luminosos, sensores, averia, silentblock, rótulas, gps, cenicero, bluetooth y alerón entre otras.
Fallos y Problemas de Land Rover Freelander 2002 I 2.0d MANUAL (112 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Land Rover en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Land Rover FREELANDER 2.0 TD4 MAASAI MARA H/T 3DR
|
205 CO2/KM | 400 MG/KM |


Opiniones de Land Rover Freelander 2002 I 2.0d MANUAL (112 CV) 4WD Diesel