ITV cada 2 años

Maserati Quattroporte 2021 Sedan VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Año de Fabricación

Se fabricó en 2021

7.7 Sobre 10

Valoración de este Maserati:

Ficha Técnica del Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

El Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Maserati y distribuido entre el año 2021 y 2021, por otro lado, este vehículo tiene 4 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 580 CV en el espectacular motor 3799. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Quattroporte de tipo "VI Restyling 2".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 60.000 km. Hay que tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maserati son: avería motor, cierre centralizado, taloneras, aparcar, rodamientos, golpe, grillos, tracción, intermitente, fallos comunes y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

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Opiniones de Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

  1. Samir Carrodeguas Higón
    Responder
    Samir Carrodeguas Higón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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