ITV cada 2 años

Maserati Quattroporte 2021 Sedan VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de coche por edad

4 años. Es un Coche moderno.

Generación

Pertenece a la generación VI Restyling 2

9.3 Sobre 10

Valoración de este Maserati:

Ficha Técnica del Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

El Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Maserati y distribuido entre el año 2021 y 2021, por otro lado, este vehículo tiene 4 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 580 CV en un interesante motor 3799. Es el modelo de Maserati Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Quattroporte de tipo "VI Restyling 2".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 60.000 km. Por otro lado, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maserati son: freno de mano, kilometros reales, piezas, intermitentes, vibraciones, levas, valor venal, motor de arranque, cargar bateria, alerón y testigos luminosos entre otras.

Fallos y Problemas de Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

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Opiniones de Maserati Quattroporte 2021 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

  1. Samir Carrodeguas Higón
    Responder
    Samir Carrodeguas Higón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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