ITV cada 2 años

Maserati Quattroporte 2022 Sedan VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 580 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.8 Sobre 10

Valoración de este Maserati:

Ficha Técnica del Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

El Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Maserati y puesto a la venta entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 4 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 580 CV en un motor 3799. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Quattroporte de tipo "VI Restyling 2".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 60.000 km. Debemos tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maserati son: manos libres, arrancar, codificar llave, rueda de repuesto, concesionario, bateria, mando a distancia, bimasa, dimensiones, alarma y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

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Opiniones de Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

  1. Pietro Singla Gandul
    Responder
    Pietro Singla Gandul
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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