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Mazda 5 2007 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

Comercializado hace 18 años

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.6 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 5 2007 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

El Mazda 5 2007 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Mazda y expuesto en el mercado entre 2007 y 2007, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo MPV, cuenta con 110 CV en su increible motor 1998. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 5 de tipo "I (CR) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-FWC". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 360.000 km. Hay que tener en cuenta que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cenicero, alarma, transferencia, aparcar, pinzas, taloneras, cerradura, sensores, techo solar, anticongelante y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 5 2007 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 5 2.0 SPORT 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0D FURANO 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0D SPORT NAV 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0 TD TS 5DR
162 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0 D SPORT 5DR
162 CO2/KM 126 MG/KM

Opiniones de Mazda 5 2007 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

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