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Mazda 5 2009 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

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Comercializado hace 17 años
Mazda 5 2009 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV)
  • Mazda 5 2009 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I (CR) Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 110 CV

Motor

Tiene un motor 1998

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • MPV Carrocería:
  • 110 CV Potencia:
  • 2009 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (CR) Restyling Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2009 Año de Fabricación:
  • 1998 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Mazda Marca:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Diesel Tipo de Motor:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 5 2009 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

El Mazda 5 2009 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Mazda y disponible en el mercado entre 2009 y 2009, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 17 años. La carrocería es denominada del tipo MPV, lo acompañan unos 110 CV en un motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 5 de tipo "I (CR) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GPW". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 340.000 km. Hay que tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: centralita, neumáticos, fallos comunes, no arranca, mp3, vibraciones, mando a distancia, filtro del aire, reparar, testigos luminosos coche y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 5 2009 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 5 2.0 SPORT 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0D FURANO 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0D SPORT NAV 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0 TD TS 5DR
162 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0 D SPORT 5DR
162 CO2/KM 126 MG/KM

Opiniones de Mazda 5 2009 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (110 CV) Diesel

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