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Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV)
  • Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Mazda Marca:
  • 2010 Año:
  • 6 Modelo:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 185 CV Potencia:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • FWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (GH) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2184 Motor (Cilindrada):
9.2 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

El Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Mazda y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene disponibles 185 CV en el interior de su motor 2184. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 6 de tipo "II (GH)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: sensores, fap, limpiaparabrisas, limpieza, euro 3, luz de carretera, filtro del polen, fap, sensores, suena raro y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 6 2.2D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKY ACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKY ACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM

Opiniones de Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

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