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Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV)
  • Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

Motor

Tiene un motor 2184

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 185 CV Potencia:
  • II (GH) Generación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2184 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 6 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Mazda Marca:
7.6 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

El Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Mazda y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 185 CV disponibles dentro de su motor 2184. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 6 de tipo "II (GH)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: piezas, anticongelante, aparcar, neumáticos, kilometros reales, bluetooth, correa de distribucion, cenicero, cargador, bombín y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 6 2.2D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKY ACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKY ACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM

Opiniones de Mazda 6 2010 II (GH) 2.2d MANUAL (185 CV) Diesel

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