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Mazda 6 2014 Sedan III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Comercializado hace 11 años
Mazda 6 2014 Sedan III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV)
  • Mazda 6 2014 Sedan III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.58L/100 Km

Motor

Tiene un motor 2191

Generación

Pertenece a la generación III (GJ)

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • III (GJ) Generación:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 6 Modelo:
  • 2014 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • Mazda Marca:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2191 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 6 2014 III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Mazda 6 2014 III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Mazda y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene disponibles 150 CV en el interior de su motor 2191. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 6 de tipo "III (GJ)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 220.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: pantalla táctil, rótulas, vibraciones, filtro del aceite, luz de posición, pierde líquido, guardapolvos, valor venal, módulo abs, ventanilla y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 6 2014 III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPORT NAV + 4D
117 CO2/KM 118 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPRT NAV 175PS
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPORT NAV 4D
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L 4DR AUTO
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4D AU
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPRT 4DR AUT
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D PLATIINUM 4DR AUTO
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPRT NAV 175PS
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPORT NAV 4D
127 CO2/KM 45 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPRT 4DR AUT
127 CO2/KM 45 MG/KM

Opiniones de Mazda 6 2014 III (GJ) 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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