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Mazda 929 1988 Sedan III (HC) 3.0 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Comercializado hace 37 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.9 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 929 1988 III (HC) 3.0 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Mazda 929 1988 III (HC) 3.0 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y puesto a la venta entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 37 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, por si fuera poco, tiene sus 170 CV en un interesante motor 2954. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 929 de tipo "III (HC)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 555.000 km. Es importante resaltar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: distribución, testigos luminosos, pulir faros, quitar rayón, rotura, fallos, frenos, paragolpes, repuestos, como tasar el coche y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 929 1988 III (HC) 3.0 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 929 1988 III (HC) 3.0 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Constan Carrodeguas Porrino
    Responder
    Constan Carrodeguas Porrino
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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