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Mazda CX-5 2013 SUV 5-Puertas I 2.2d AUTOMATICO (175 CV) Diesel

Comercializado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 2191

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Caballos de Potencia

El coche tiene 175 CV

7.3 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda CX-5 2013 I 2.2d AUTOMATICO (175 CV) Diesel

El Mazda CX-5 2013 I 2.2d AUTOMATICO (175 CV) Diesel es un auto desarrollado por Mazda y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 175 CV en el interior de su motor 2191. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue CX-5 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cargar bateria, palomillas, tubo de escape, vibraciones, alerón, filtro del aceite, volante, limpiaparabrisas, abs, seguro de coche y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda CX-5 2013 I 2.2d AUTOMATICO (175 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda CX-5 2.2 D 2WD SE-L NAV 5DR AUTO
139 CO2/KM 73 MG/KM
Mazda CX-5 2.2 D AWD SPORT NAV 5DR AUTO
144 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de Mazda CX-5 2013 I 2.2d AUTOMATICO (175 CV) Diesel

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