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Mercedes-Benz A-klasse 2001 Hatchback 5-Puertas I (W168) 140 1.6 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

Comercializado hace 25 años

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.3 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz A-klasse 2001 I (W168) 140 1.6 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz A-klasse 2001 I (W168) 140 1.6 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y comercializado entre 2001 y 2001, este modelo en concreto tiene 25 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 82 CV en un motor 1598. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A-klasse de tipo "I (W168)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BNL". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 375.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: calefacción, cargar bateria, piezas, filtro antipartículas, asientos, siniestro, cuanto cuesta, cuanto vale el seguro, rodamientos, faros xenon y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz A-klasse 2001 I (W168) 140 1.6 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz A-klasse 2001 I (W168) 140 1.6 AUTOMATICO (82 CV) Gasolina

  1. Luke Capacete Sariego
    Responder
    Luke Capacete Sariego
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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