ITV cada 2 años

Mercedes-Benz B-klasse 2018 Hatchback 5-Puertas III (W247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Comercializado hace 7 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz B-klasse

8.1 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz B-klasse 2018 III (W247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz B-klasse 2018 III (W247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y distribuido entre el año 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 150 CV en su gran motor 1332. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es B-klasse de tipo "III (W247)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 105.000 km. Este automóvil con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: seguro de coche, válvula, euro 3, válvula, transferencia, parking, elevalunas eléctrico, gps, aparcar, reprogramar y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz B-klasse 2018 III (W247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz B-klasse 2018 III (W247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Constan Zuzuarregui Frechilla
    Responder
    Constan Zuzuarregui Frechilla
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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