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Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2001 Coupe I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

Comercializado hace 24 años

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Consumos

Consumos: 0.8L/100 Km

8.8 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2001 I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2001 I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2001 y 2001, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene 347 CV en el espectacular motor 5439. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de CLK-klasse AMG de tipo "I (W208) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BNL". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: ruedas, salpicadero, inmovilizador, rodamientos, aparcar, concesionario, vibraciones, que problemas da, vibraciones, pantalla táctil y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2001 I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse AMG 2001 I (W208) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (347 CV) Gasolina

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