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Mercedes-Benz CLS-klasse 2010 Sedan I (C219) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 5461

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

9.9 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CLS-klasse 2010 I (C219) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLS-klasse 2010 I (C219) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 388 CV en un motor 5461. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es CLS-klasse de tipo "I (C219) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: que neumaticos lleva, alfombrillas, frenos, chivatos, gomas, intermitentes, módulo abs, gases, golpe, euro 2 y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLS-klasse 2010 I (C219) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLS-klasse 2010 I (C219) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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