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Mercedes-Benz E-klasse 2004 Sedan III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

Comercializado hace 21 años

KM deseados para este coche

Menos de 420.000 KM

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2004

7.6 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

El Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y vendido entre el año 2004 y 2004, esta carrocería además tiene 21 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 177 CV en el interior de su motor 2685. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es E-klasse de tipo "III (W211, S211)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-DBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 420.000 km. Debemos tener en cuenta que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: palier, elevalunas eléctrico, palier, correas, limpieza, catalizador, euro 4, tapicería, isofix, parabrisas y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

  1. Joel Ciriza Ylleta
    Responder
    Joel Ciriza Ylleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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