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Mercedes-Benz E-klasse 2004 Sedan III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

Comercializado hace 22 años

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2004. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2004

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.3 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

El Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y comercializado entre 2004 y 2004, este magnífico modelo tiene 22 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene 177 CV disponibles dentro de su motor 2685. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es E-klasse de tipo "III (W211, S211)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-DBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 440.000 km. Además, contando con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: seguro de coche, filtro del aceite, avería motor, alarma, de serie, caudalímetro, inyectores, molduras, pantalla táctil, bombín y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2004 III (W211, S211) 270 Sequentronic 2.7d AUTOMATICO (177 CV) Diesel

  1. Joel Ciriza Ylleta
    Responder
    Joel Ciriza Ylleta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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