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Mercedes-Benz G-klasse AMG 2014 SUV 5-Puertas I (W463) Restyling 2 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (544 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 5461

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I (W463) Restyling 2

9.8 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz G-klasse AMG 2014 I (W463) Restyling 2 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (544 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse AMG 2014 I (W463) Restyling 2 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (544 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 544 CV en un motor 5461. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es G-klasse AMG de tipo "I (W463) Restyling 2".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 165.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: fallos comunes, abs, cerradura, concesionario, distribución, tubo de escape, golpe, luces, testigo, gomas y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse AMG 2014 I (W463) Restyling 2 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (544 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse AMG 2014 I (W463) Restyling 2 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (544 CV) 4WD Gasolina

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