Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 SUV 5-Puertas II (H247) 45 S AMG 2.0 AUTOMATICO (421 CV) 4WD Gasolina
Valoración de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica del Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 S AMG 2.0 AUTOMATICO (421 CV) 4WD Gasolina
El Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 S AMG 2.0 AUTOMATICO (421 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 6 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, tiene 421 CV en su imponente motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es GLA-klasse AMG de tipo "II (H247)".
Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-LCK".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Hay que remarcar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: bombín, grillos, luz airbag, intermitente, válvula, parking, luces, bollos, molduras, euro 2 y que problemas da entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 S AMG 2.0 AUTOMATICO (421 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.


Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 S AMG 2.0 AUTOMATICO (421 CV) 4WD Gasolina
Elián Rilo Mollinedo
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.