ITV cada 2 años

Mercedes-Benz GLB 2021 SUV 5-Puertas I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (163 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 4 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2021

7.1 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz GLB 2021 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (163 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz GLB 2021 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (163 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 2021 y 2021, este modelo en concreto tiene 4 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en el espectacular motor 1332. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es GLB de tipo "I (X247)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "No disponible". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 60.000 km. Hay que tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: levas, módulo abs, cojinetes, ESP, válvula, luz de airbag, ralentí, correas, tapicería, gomas y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLB 2021 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (163 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz GLB 2021 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (163 CV) 4WD Gasolina

  1. Jairo Dimó Tuhill
    Responder
    Jairo Dimó Tuhill
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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