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Mercedes-Benz SL-klasse 2005 Roadster V (R230) 350 Sequentronic 3.7 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Comercializado hace 20 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2005

7.4 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz SL-klasse 2005 V (R230) 350 Sequentronic 3.7 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 2005 V (R230) 350 Sequentronic 3.7 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2005 y 2005, este modelo en concreto tiene 20 años. Su carrocería es de tipo Roadster, dispone de 245 CV en el espectacular motor 3724. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue SL-klasse de tipo "V (R230)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic one clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-DKG". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: como saber los km reales, vamos, maletero, averías, euro 3, distribución, euro 5, tapicería, embrague, sensores y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 2005 V (R230) 350 Sequentronic 3.7 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 2005 V (R230) 350 Sequentronic 3.7 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

  1. Yordani Balda Benzal
    Responder
    Yordani Balda Benzal
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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