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Mercedes-Benz SLK-klasse 2010 Roadster II (R171) Restyling 200 1.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Generación

Pertenece a la generación II (R171) Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

7.5 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz SLK-klasse 2010 II (R171) Restyling 200 1.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SLK-klasse 2010 II (R171) Restyling 200 1.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, cuenta con 184 CV en el interior de su motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de SLK-klasse de tipo "II (R171) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: averías, medidas, molduras, guardapolvos, euro 3, navegador, seguro de coche, temperatura, intermitentes, cremallera de dirección y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SLK-klasse 2010 II (R171) Restyling 200 1.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SLK-klasse 2010 II (R171) Restyling 200 1.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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