MINI Hatch 2022 Hatchback 5-Puertas III (F55/F56) Restyling 2 Cooper 1.5 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
Valoración de este MINI:
Ficha Técnica del MINI Hatch 2022 III (F55/F56) Restyling 2 Cooper 1.5 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
El MINI Hatch 2022 III (F55/F56) Restyling 2 Cooper 1.5 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es un automóvil de la gama MINI y vendido entre el año 2022 y 2022, por otro lado, este vehículo tiene 3 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 136 CV en su increible motor 1499. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Hatch de tipo "III (F55/F56) Restyling 2".
Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "No disponible".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 45.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MINI son: sensores, molduras, cojinetes, llantas, techo solar, cilindros, fallos comunes, limpieza, correa de distribucion, levas y euro 1 entre otras.
Fallos y Problemas de MINI Hatch 2022 III (F55/F56) Restyling 2 Cooper 1.5 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MINI en los comentarios.
Opiniones de MINI Hatch 2022 III (F55/F56) Restyling 2 Cooper 1.5 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina
Giacomo Viloria Rabanedo
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.