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Mitsuoka Ryoga 2000 Wagon 5-Puertas I (P11) 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

Comercializado hace 25 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Mitsuoka Ryoga

8.1 Sobre 10

Valoración de este Mitsuoka:

Ficha Técnica del Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mitsuoka y expuesto en el mercado entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 25 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en su imponente motor 1838. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Ryoga de tipo "I (P11)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 375.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsuoka son: mp3, frenos, grillos, testigo, alternador, pulir faros, repuestos, se enciende luz, luz airbag, pulir faros y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mitsuoka en los comentarios.

Opiniones de Mitsuoka Ryoga 2000 I (P11) 1.8 MANUAL (150 CV) Gasolina

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