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Nissan Skyline 1982 Sedan VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Comercializado hace 43 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

9.7 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Nissan y puesto en el mercado entre 1982 y 1982, esta carrocería además tiene 43 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, dispone de 105 CV disponibles dentro de su motor 1770. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Skyline de tipo "VI (R30)".

Este modelo es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: testigos luminosos, siniestro, fusibles, parachoques, cuanto vale el seguro, tacos del motor, filtro del aceite, averia, llantas, gomas y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Skyline 1982 VI (R30) 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Sanson Yerro Travel
    Responder
    Sanson Yerro Travel
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Nissan.

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