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Nissan Wingroad 1998 Wagon 5-Puertas I (Y10) 2.0 CVT (190 CV) Gasolina

Comercializado hace 28 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.8 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Wingroad 1998 I (Y10) 2.0 CVT (190 CV) Gasolina

El Nissan Wingroad 1998 I (Y10) 2.0 CVT (190 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Nissan y distribuido entre el año 1998 y 1998, por otro lado, este vehículo tiene 28 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en un interesante motor 1998. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Wingroad de tipo "I (Y10)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 420.000 km. Este coche, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: capó, antinieblas, testigo fallo motor, euro 4, filtro del polen, que aceite es mejor, como saber los km reales, testigos luminosos, elevalunas eléctrico, se enciende luz y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Wingroad 1998 I (Y10) 2.0 CVT (190 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan Wingroad 1998 I (Y10) 2.0 CVT (190 CV) Gasolina

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