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Oldsmobile Cutlass 1968 Cabriolet III 5.7 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

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Comercializado hace 57 años
Oldsmobile Cutlass 1968 Cabriolet III 5.7 AUTOMATICO (253 CV)
  • Oldsmobile Cutlass 1968 Cabriolet III 5.7 AUTOMATICO (253 CV)
  • Oldsmobile

Caballos de Potencia

El coche tiene 253 CV

Motor

Tiene un motor 5737

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1968 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Oldsmobile Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • III Generación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 253 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • 0.82 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cutlass Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5737 Motor (Cilindrada):
9.8 Sobre 10

Valoración de este Oldsmobile:

Ficha Técnica del Oldsmobile Cutlass 1968 III 5.7 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

El Oldsmobile Cutlass 1968 III 5.7 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Oldsmobile y puesto en el mercado entre 1968 y 1968, por otro lado, este vehículo tiene 57 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene en su haber 253 CV en el espectacular motor 5737. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Cutlass de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 855.000 km. Este coche, con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Oldsmobile son: amperios batería, junta de culata, pierde aceite, cargar bateria, silentblock, EGR, fap, rotura, ruedas, ruedas y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Oldsmobile Cutlass 1968 III 5.7 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

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Opiniones de Oldsmobile Cutlass 1968 III 5.7 AUTOMATICO (253 CV) Gasolina

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