Exento de pasar ITV

Opel Astra 2022 Wagon 5-Puertas K Restyling 1.3 CVT (145 CV) Gasolina

Comercializado hace 3 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Generación

Pertenece a la generación K Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.3 Sobre 10

Valoración de este Opel:

Ficha Técnica del Opel Astra 2022 K Restyling 1.3 CVT (145 CV) Gasolina

El Opel Astra 2022 K Restyling 1.3 CVT (145 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Opel y sacado al mercado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 3 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, tiene 145 CV en el interior de su motor 1342. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Astra de tipo "K Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 45.000 km. Por otro lado, con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Opel son: rotura, sensores, ralentí, cargar bateria, ruedas, testigo, paragolpes, aparcar, pintar, cuanto vale el seguro y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Opel Astra 2022 K Restyling 1.3 CVT (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Opel en los comentarios.

Opiniones de Opel Astra 2022 K Restyling 1.3 CVT (145 CV) Gasolina

  1. Uriel Zájara Zetina
    Responder
    Uriel Zájara Zetina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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