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Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

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Comercializado hace 74 años
Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 AUTOMATICO (135 CV)
  • Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 AUTOMATICO (135 CV)
  • Packard

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1952. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Packard Marca:
  • 1952 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.71 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1952:
  • 200/250 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • I Generación:
  • 1952 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 135 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 4730 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1952 Año de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Packard:

Ficha Técnica del Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un coche fabricado por Packard y vendido entre el año 1952 y 1952, esta carrocería además tiene 74 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 135 CV en un motor 4730. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 200/250 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.110.000 km. Es destacable, que con 74 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Packard son: módulo abs, cremallera de dirección, motor de arranque, filtro de la gasolina, bobina, cojinetes, mando a distancia, medidas, testigos luminosos coche, kilometros reales y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

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