ITV cada año

Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Packard
  3. 200/250
  4. 1952
  5. Sedan
  6. I
  7. 4.7 AUTOMATICO (135 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 73 años
Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 AUTOMATICO (135 CV)
  • Packard 200/250 1952 Sedan I 4.7 AUTOMATICO (135 CV)
  • Packard

Año de Fabricación

Se fabricó en 1952

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I

  • No Disponible Precio de venta en el 1952:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Packard Marca:
  • 1952 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 200/250 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1952 Año de Fabricación:
  • 135 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.71 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1952 Año:
  • 4730 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Packard:

Ficha Técnica del Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Packard y expuesto en el mercado entre 1952 y 1952, además esta gama cuenta con 73 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 135 CV disponibles dentro de su motor 4730. El coche fabricado por Packard, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 200/250 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 1.095.000 km. Es destacable, que con 73 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Packard son: kilometros reales, libro de instrucciones, seguro de coche, piezas, isofix, filtro del aceite, pierde potencia, cremallera de dirección, robado, filtro del aceite y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Packard en los comentarios.

Opiniones de Packard 200/250 1952 I 4.7 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados